2022-11-16
劉馥寧(芬妮Fannie)
趁著通勤上下班的時間閱讀寫作,原本近十年「滴書不沾」的我,後起直追,兩年之內,讀了超過一百本書,也寫下了破百篇讀書心得,我和好友甚至在社區成立了繪本故事班,為孩子們朗讀豐富有趣的繪本故事。
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2022-11-08
嫺人
回想起來,為什麼我剛退休的頭2、3年對於退休準備金會有高度的緊張感,是因為我雖然有理財的習慣,但有4件關鍵的事我從來沒有具體思考過:
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2022-11-04
賈蔚
每每說起這個二十多年前的案例,老先生和他兒子的表情就會清楚地出現在我眼前。在一個值夜班的晚上,大約子夜時分,當天留滯急診室的病患並不是很多,急診室氣氛難得的平靜。
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2022-11-02
金夏永
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導,但仍難解我的好奇心與鬱悶感,所以我決定自己找答案,在2020年1月毅然決然辭去工作,投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員;加入外民擔任美食外送員;還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中,傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者,若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機,對我來說會是比較熟悉也方便的方式,但這一回我想成為當事人,不是旁觀者,因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入,馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎(COVID19)疫情影響,美食外送及貨運的需求大增。外送員不足,貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價,才開始正視問題。另一方面因疫情影響,聚會減少,人們避免面對面接觸,導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」,又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」,都是智慧型手機誕生後,因技術變化而產生的職業。科技不斷變革,職業的型態也會跟著變化,但當我實際投入 現場 才發現,技術發展超前,但制度卻很落後...
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