幸福熟齡 - 從今開始，勾勒美好第二人生

3月山難頻傳，玉山、合歡山共有4名山友山難墜谷，遺體於3/23同日尋獲；而3/15也有17人登山團在攀爬奇萊山時，發生山難造成1人死亡。據消防署統計發現，自2021年起，山難事故連續3年創下新高，統計2024年至8月底為止，山難死亡人數就高達51人，創下22年來新高。發生事故年齡層以50歲到59歲的中高齡自組隊伍最多，其次則是60至69歲，專家呼籲，中高齡山友就算是爬「郊山」、「中級山」也應做好登山「風險管理」，包括自己當天的身體機能、天氣狀況、危險地形等。

強烈大陸冷氣團襲台，全台有感降溫，今（1/12）晨本島平地最低溫為新北市 石碇 攝氏7.5度，金門縣金城鎮則出現4.9度低溫。不過，台大大氣科學博士林得恩示警，最冷時間還沒到，「今晚至明晨，冷乾加上風寒效應，將是這波冷空氣達到巔峰的時候。」氣象專家吳德榮更直指入夜強輻射冷卻發威，不排除出現5度左右極端低溫。天氣冷颼颼，許多人選擇泡湯來暖身禦寒，不過劇烈溫差容易造成心血管疾病風險，在喜愛泡澡、泡湯的日本，每年就有1.9萬人因「熱休克」喪命，死亡人數甚至超過交通事故。醫師建議，民眾泡湯應先適應水溫、且控制在40℃左右，時間則不宜超過30分鐘。另外，處於高溫環境也會加速水分流失，應適時補充水分，才能安全享受泡湯樂趣。

要與工作分手這件事，對於一個重度工作沉迷者來說，是相當困難的，就像起初的沉迷一樣，需要持續的練習。因此，找出一項新的興趣，或許是個開端，讓自己原有的人生，從簡單的物理變化，可以逐漸出現一些複雜的化學變化。當決定從東京一路到京都，對我而言比較像是獎賞。所以稱之為獎賞，是因為要達成這個目標，要付出的代價一點也不小，必須要從東京的日本橋開始，橫跨山梨縣、岐阜縣、滋賀縣，最後到達京都的三條大橋，全長六百二十二點一三公里，總爬升六四五九公尺。對於公路車老手而言，當然不算什麼，可是對於一個新手而言，就不會是一件容易的挑戰。

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我的母親很早婚，我又是家中第一個小孩，所以我們的年齡差距很小，彼此之間沒有所謂的親子代溝，很多時候她倒更像是我的朋友，總有聊不完的話題，好幾次她看著我感嘆地說道：「妳這麼聰明，如果當初不要休學，書讀高一點，也許就不用過這麼多辛苦的日子。」我也會附和地回答：「對啊！早知道那個誰誰誰跟我求婚的時候，我就嫁給他當少奶奶就好了。」

「有些事現在不做，一輩子都不會做了。」電影《練習曲》帶動環島熱潮，以各種形式環島，是不少人的夢想清單。67歲的單車旅行家李文能（Leo）曾多次騎車環台，也曾挑戰一日北高，這次卻選擇徒步探索台灣，帶領30位平均61歲的熟齡同好，以分段環島來完成這個夢想。

生命的長度或許無法由人決定，但人生的寬度卻能自己定義。單車旅行家李文能(Leo)，60歲開始單車運動，並在同年展開出國單車旅行，6年來已出國騎乘30趟、累計26個國家，騎乘里程數達14369公里。他說，人生不要等，只要有機會、條件允許就騎出去，更用行動證明：年齡、語言或經濟能力都不足以侷限自己，上車就能出發！

你是不是在煩惱，好不容易放假的春節假期即將到來，想要出門走春卻不想人擠人，該帶家人去哪裡走春呢？避開可怕的人潮，春節出遊就來這裡！

過年是大家返鄉團聚的重要節日，不管是大眾運輸工具或是高速公路的運輸量都勢必增加，為此高公局每年都會特別針對春節期間進行交通管制，希望能多少減緩交通堵塞的塞車情形。

最適合熟齡族群的旅遊方式就是搭乘大眾運輸工具，不想開車累了自己，也不想到景點找停車位浪費時間，那麼三五好友一起在捷運站集合吧！搭乘串連各大景點的「台灣好行」路線公車，以捷運木柵站為起點，串聯深坑、 石碇 與平溪等地區知名景點，來一趟充滿古風的山城之旅吧。